За результатами експериментальних досліджень поршневого клапану амортизатора було отримано залежності витрати через дросельний вузол при перепадах тисків до 1…3,4 МПа і зміні температури робочої рідини в межах від 20 до 50 ℃. Для уточнення розрахунку і вибору параметрів дросельного вузла  та можливості прогнозування його витратних характеристик в динамічних процесах було побудовано модель з використанням блоків Simscape.